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Point-7 AC0 7.6 2009 |
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Scritto da Paolo Maggienga
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venerdì 24 ottobre 2008 |
| POINT-7AC-07.6MY09PRIMADELLACLASSE |
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| ALBERO |
497 (460 +37 - Comp. 490)
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| BOMA |
213
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| STECCHE |
7
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| PESO |
n.d.
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| CAMBER |
0
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| IMCS |
25
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| PREZZO LISTINO |
E. 500,00
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No-compromise, no-cam slalom performance.
Design objective: fast planning, massive speed potential, same stability in high wind as a fully cambered slalom sail. New outline taken directly from the 2008 AC-1 resulting in a lighter feeling when sailing, more speed and improved control in high winds.
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La vita, si sa, è fatta di compromessi, non si può avere tutto. Ci sono casi però nei quali questo luogo comune perde almeno in parte la sua assiomatica certezza. Nel caso di una vela, è logico che non è possibile creare un modello che vada bene nelle onde di Marsiglia e su un formula con 8 nodi. Forse però è possibile creare una vela che incarni tutto ciò che rappresenta una vela race pura e nello stesso tempo diverta e risulti più frizzante e leggera, vuoi perché è senza camber (ma non è solo questo), vuoi perché di suo ha l’aria scanzonata di un freeride. In casa P7 ci hanno provato con questa AC0 2009. E ci sono riusciti. Esteticamente molto azzeccata (noi abbiamo potuto vederla nella colorazione giallo/nero che è il leit motif 2009 di Point-7), ha un’aria aggressiva e moderna. Non mancano le protezioni di rito nei punti critici, un bell’antibreak e i vari “accessori” sui quali non ci dilunghiamo perché ormai presenti sulla maggior parte delle vele di un certo livello. Da notare invecei materiali che sembrano di qualità eccellente, le cuciture perfette, il monofilm robusto e l’anti UV arancione della finestra. |
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Tecnicamente, la vela ha uno shape slalom, con 7 stecche ma senza camber. La curvatura della tasca d’albero (stretta, nessun problema in fase di recupero) è impegnativa ma non esagerata almeno all’apparenza. La base è marcatamente slalom, va a chiudere completamente il gap con facilità una volta in assetto. Da notare che la 7.6 da noi testata a livello di alberi “mangia” praticamente tutto: l’ideale è il 460, che può essere tanto SDM come RDM ma è compatibile anche il 490. Consigliate ovviamente dosi medio alte di carbonio vista la vocazione “di punta” della AC0. |
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In acqua la vela è sorprendente: con 20 nodi molto abbondanti (che sconfinavano spesso nei 25), una volta in assetto la AC0 si neutralizza completamente e trasforma tutto in velocità pura. Lo fa però con una grazia tutta sua, senza quel tiro brutale (che a me peraltro piace) delle vele race pure camberate. Sembra che si prenda gioco della situazione, invece di dare l’impressione classica della “ferocia” l’AC0 sciorina prestazioni assolute con un fare scanzonato, tipo uno che a duecento all’ora ti fa una pernacchia ridacchiando. Il problema (o la libidine, dipende dai gusti) è che non scherza per niente, va fortissimo e tira con una costanza spaventosa che non ti fa certamente rimpiangere i camber almeno nel 90% dei casi. In più mantiene una soglia di maneggevolezza e di leggerezza in andatura davvero invidiabile. Diciamocelo chiaro, almeno a chi scrive la AC0 è la vela che è piaciuta di più. C’è da considerare che il vento era bello teso, è pensabile che con vento leggero probabilmente l’ago della bilancia si sarebbe spostato verso la più aggressiva e camberata AC2. Fatto sta che nel giorno del test davvero la AC0 era una libidine assoluta e totale. Mentre il grosso del gruppo faticava con le 5.7, noi con la AC0 viaggiavamo a velocità iperboliche sorpassando tutti come se fossero fermi. Ma il bello è che tutto accadeva senza fatica, con una facilità disarmante non ostante la metratura super abbondante per le condizioni. In manovra poi la mancanza dei camber si fa positivamente sentire, per quanto la rotazione delle moderne race camberate sia impeccabile, è chiaro che senza tutto risulta più semplice e fluido. E alla fine del test, il più convinto sostenitore di camber (cioè io), ha avuto un attimo di cedimento….forse si può fare anche senza…voglio dire, mi sono divertito un mondo con l’AC0…certo i camber servono eccome ma quest’AC0… Non ditelo in giro però, mi raccomando, se no tutti quelli a cui fino a ieri ho consigliato i camber mi levano il saluto, ne va della mia reputazione…. |
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LOOK
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FINITURE
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PARTENZA
PLANATA
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VELOCITA’ MAX
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FACILITA' D'USO
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SALTI
MANOVRE
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VENTO DEBOLE
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VENTO FORTE
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| 4 |
4 |
4 |
5 |
3 |
2 |
3 |
4 |
VOTAZIONE MEDIA: 3,625
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- Tutti gli amanti delle discipline veloci
- Slalomari convinti in cerca di qualcosa di più divertente della solita vela race
- Frequentatori di spot con acqua piatta o chop
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