The Cannonball is the perfect partner for committed fast sailors and GPS racers who require a maximum of performance on all courses.
In comparison to a pure race sail, the Cannonball is easier to handle and trim. The use of new roll cams makes the rotation softer and the sail rigging easier. After sleeving the mast and applying about 75% of the downhaul, simply roll the cams onto the mast. A medium-sized mast sleeve, 3 cams, a relative short boom and 7/8 battens in the cross batten concept guarantee planing power, outstanding acceleration and a top high end speed.

The harmonic shape with a deep profile and a distinctive loose leech gives an extra portion of power in low wind area and outstanding stability, even in the upper wind limits.

Key facts: Reduced Boom Length for compact handling 7/4 or 8/41 batten configuration in cross batten concept Airfoil Leech Design for more control in a wider wind range 2 Clew eyelets for more flexibility of boom position in different conditions Medium-sized mast sleeve combined with deep profile for maximum early planing power

Il mestiere di tester (mestiere forse non è la parola giusta) è bello e gratificante, quando trovi già in spiaggia la tua tavola/vela target che hai sempre sognato di provare....altre volte lo è un pò meno ad es. quando ti scontri contro l'ottusità di un importatore che non si fida di te e ha paura di una potenziale tua critica negativa, anche quando ha un prodotto inattaccabile. Quando invece trovi un interlocutore gentile e intelligente (lo è di sicuro quando capisce che comunque sta ottenendo pubblicità gratuita) ti verrebbe voglia di gratificarlo con un test perfetto, ma noi cerchiamo comunque di essere sempre obiettivi nelle nostre valutazioni, e non trascurare le critiche.

E' quello che è sempre successo con Danilo importatore di GunSails che ringraziamo pubblicamente per la sua cortesia, mentre tra poco cominceremo a pubblicare una classifica dello stupidario e della scarsa lungimiranza di altri.

Gun Sails è una marca che da sempre puntato su un buon rapporto qualità prezzo, qualche volte ci siamo permessi di criticare qualche look non originale, ma questa volta.... Ma procediamo con ordine: La Cannonball da noi provata è una 8.6 del 2009 ( non è per questo una vela vecchia perchè esiste un attivo mercato del nuovo, e non tutti devono comprare sempre qualcosa addirittura  dell'anno successivo) definita Freerace, inserita in una gamma veramente molto ampia per tutte le caratteristiche e capacità di uso.
La vela appare di ottima fattura, di materiale robusto ( non leggerissimo quindi) con tante belle finiture al livello delle più blasonate case, come rinforzi robusti, boma ridotto, 3 roll camber veramente easy.
Se l'obiettivo della linea è di dare prestazioni al top con facilità di gestione, a terra è totalmente raggiunto: il montaggio è anche per chi non ha dimestichezza con i camber, veramente facile, i 3 camber non ci hanno bloccato a lungo in spiaggia, il trim è semplice, cazzare, cazzare, cazzare bene. Fondamentale però per sfruttare la vela al meglio è avere un albero e un boma adeguati, sembra scontato ma vi assicura che cambia tutto!!!

Chi non è abituato a una vela così grande rimane un pò disorientato a vedere il muro che ha davanti ....niente di più sbagliato, ma lo vedremo dopo. La collezione 2009 esteticamente è bella, e ancor di più la 2010, sia la scelta delle nuances che l'incrocio delle parti trasparenti e di quelle colorate è azzeccato, la cannonball è elegante e sobria, forse con una percentuale di trasparente eccessivo che non contribuisce a renderla aggressiva, come invece è la Mega XS, la race pura. Ma per buona pace di Renato Morlotti mi sento di fargli i complimenti per quasi tutte le linee.

VOTAZIONE MEDIA: 3,5

• Freerider muniti di tavole grosse e performanti, meglio sul freerace che sullo slalom. Che nea pprezzeranno le performance globali e la fantastica portabilità in andatura.

VOTAZIONE MEDIA: 3,5

• Freerider muniti di tavole grosse e performanti, meglio sul freerace che sullo slalom. Che nea pprezzeranno le performance globali e la fantastica portabilità in andatura.

VOTAZIONE MEDIA: 3,5

• Freerider muniti di tavole grosse e performanti, meglio sul freerace che sullo slalom. Che nea pprezzeranno le performance globali e la fantastica portabilità in andatura.