CHALLENGER2011RANGEPREVIEW

Non abbiamo neppure fatto in tempo a levarci dalle glorie il 2010 (giusto per citare uno dei mitici "Vacanze di Natale") che già il 2011 si affaccia con le nuove proposte per il nostro amato sport. Un grazie di cuore dunque a chi, come Roberto, ci invia queste chicche da pubblicare sul sito. Siòreesiòri, ecco a voi...CHALLENGER SAILS 2011, un bell'assaggio della nuova collezione.

Per chi non conoscesse la linea dello storico marchio italiano, è d'uopo un riassuntino. La linea wave arriva al suo undicesimo anno di sviluppo con la K-Onda CHS m.y. 2011. Rinnovata nella livrea ma soprattutto nei contenuti, è la classica vela wave robusta, performante ma capace di neutralizzarsi al momento del bisogno. E' proposta nelle misure classiche wave, ovvero dalla 3.3 alla 6.2

La FREE-G è il modello freestyle wave, più orientato al freestyle della K-Onda ma che non disdegna condizioni wave anche impegnative, pur non essendo radicale e specifica come la sorella K-Onda. Rispetto alla versione 2010, perde la misura 6.7 grazie anche a migliori performance di planata del nuovo modello. La linea parte dalla misura 4.2 e termina con la 6.3.  

Veniamo ora alla vela più versatile di casa Challenger per il classico cruising senza troppi pensieri, col solo scopo di divertirsi e andare forte senza l'impegno fisico (e morale) di una vela race camberata. Un momento, fatemi guardare bene... ah ma i camber ci sono! Sono due! Anzi no... non ci sono... Ma è una convertibile! Mistero risolto! Il modello 2011 della Tecno Fluido CHS ha la piacevole sorpresa di potersi trasformare facilmente in cam o no cam, a seconda delle condizioni e delle necessità. Perchè scegliere a priori tra camberata e non quando esiste una vela così comoda? Proposta nelle misure dalla 6.2 alla 9.2 farà la felicità dei lacustri e di tutti quelli che ogni-lasciata-è-persa e vogliono planare sempre! 

Ed eccoci giunti all'ammiraglia, la signature sail del mitico Anders Bringdal, la Challenger AERO+ 2011 Gold. Vela race pura senza compromesso alcuno, sprizza prestazioni da tutti i pori. Otto stecche, quattro camber, tascone largo e profilo aeronautico non ha bisogno di grandi spiegazioni: dalla 5 alla 12, l'importante è vincere. Anders Bringdal approved, per soli intenditori. Astenersi perditempo.
Terminano qui le segretissime notizie fatteci gentilmente trapelare dai nostri uomini di fiducia infiltrati nelle varie aziende del settore, giovani che rischiano la vita per nutrire la scimmiazza che spadroneggia in ognuno di noi. Non smettete però di visitare TW, le indagini continuano...