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Ci diconoThe all new Wave line replaces the very popular Real World Waves. When first introduced they were targeted as an alternative to the narrow radical down the line boards to cover less than ideal conditions. Over the years we’ve managed to create boards which cover almost all conditions, offering a direct rail to rail wave riding feel without compromising the need for low end and onshore performance.
They are the complete package. They deliver a good performance in all possible conditions especially including less than ideal onshore conditions. This is also the reason why one of those boards is in every team rider’s quiver for difficult conditions. PRO EDITION in Carbon Kevlar, Biax Carbon Technology with G10 fins. Super Limited Silver Finish.
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Al TattoLa Wave è la nuova tavola monopinna della JP che sostituisce la famosissima Real World Wave. Il progetto iniziale era quello di avere un’alternativa al classico shape down the line stretto e radicale in modo da poter navigare in condizioni di onde anche non ideali. Ma durante la fase di sviluppo la tavola si è evoluta per poter funzionare in quasi tutte le condizioni, anche quelle leggere e onshore. La tavola ha un doppio concavo ed una prua più larga rispetto agli anni precedenti. Le finiture sono di alto livello come ci si puo' aspettare da una versione PRO (la versione PRO viene dotata di pinna in G10)
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Salta all'occhioIl nuovo look 2010 è etremamente colorato e vistoso sempre rispettando la base del feeling grafico aziendale.
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Alla prova
Il modello 83 è stato testato in condizioni variabili tra on-shore puro e side-on, con acqua quasi piatta, con choppi, con onde fino al metro e mezzo e con vele dalla 5.6 fino alla 4.5 overpowered.
Planata: Come la Real World Wave questa è una tavola che preferisce un assetto con il peso del rider scaricato piuttosto sulla gamba di prua in modo da accelerarne la partenza in planata e conservare velocità nei buchi di vento. La migliore posizione delle straps anteriori è sembrata quella al secondo foro del tassello (da prua verso poppa). Riding: La tavola può essere condotta sui bordi sempre di più quasi come se fosse un twinzer. In questo modo si ottengono il massimo controllo e traiettorie chirurgiche. Anche in questo caso la Wave reagisce sempre più alla pressione delle anche e delle gambe, offrendo un feeling più stylish durante il cut back. WAVE PRO 83: Relativamente al suo litraggio importante questo modello risulta piacevolmente aggressivo e reattivo permettendo di fare del wave serio anche in condizioni più light e di divertirsi anche in condizioni choppose e irregolari. Davvero interessanti la spinta verso l’alto nei salti e le caratteristiche di carving.
WAVE PRO 69: Grazie alla sua sorprendente manovrabilità la parola chiave di questo modello è “skate”! In confronto alle versioni corrispondenti degli scorsi anni questo nuovo 69 risulta decisamente più versatile e offre un range di utilizzo decisamente più ampio permettendo uscite anche con mare spesso e vento meno costante come spesso accade nel Mediterraneo. Conclusioni: Le prestazioni della Wave sono apprezzabili sia dai riders più esperti che da quelli novizi alla pratica del wave. Rispetto alle versioni degli anni precedenti quest’anno la differenza in termini di stile e condotta tra le due dimensioni (69 e 83, mantendendo ciascun volume nelle sue proprie condizioni) è minore: in altre parole la combinazione di queste due tavole si adatta bene a chi ricerca lo stesso stile di navigazione su volumi diversi e un range di utilizzo il più ampio possibile. |
LOOK |
FINITURE |
PARTENZA |
VELOCITA’ MAX |
BOLINA |
FACILITA' D'USO |
STRAMBATA |
VIRATA |
SALTI |
VENTO DEBOLE |
VENTO FORTE |
3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 |
VOTAZIONE MEDIA:3,6