Jeri 2019 Stage wave con Gigi le Carrò

 

Ogni viaggio con Gigi e con i Not Normal Surfers è sempre un evento unico e speciale, anche nel 2019 ci riproviamo con la formula della serietà del corso e del divertimento in acqua e fuori!

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PD Slalom 110-120 (011)

Dal PWA alla regata tra amici..

 

Ci dicono

slalompd

Scoop-Rocker:
The bottom curve is designed to glide as flat and smooth as possible over the water but still have enough height at 1500mm and at the nose to prevent diving into the upcoming chop. The flatter rocker-line planes early and produces great control with easy gybing abilities.

Outline: The SL 110 has a slightly wider nose and a straighter curve in the middle area to give increased control and better gybing performance. Bottom Shape: Flat panel V in the tail to the middle area for maximum top speed. The front section has an increasing V shape with double concaves and side flats to give a smooth ride and allow the rails more height to clear the water while fully planing.

Deck Shape: A full nose area provides good flotation and balance in maneouvres. A flat deck between the footstraps makes the board responsive to foot pressure producing easier and more controlled gybes. Rail Shape: A boxy rail throughout the entire board to avoid water catching and provide flotation after gybing. Cutouts:

The cutouts reduce the wetted surface area in the tail and gives the nose area lift out of the water to reduce drag. The cutouts are complimented with an adjustable plate to allow for maximum adjustment possibilities in all kinds of conditions.
Straps: 4 Strap positions

Construction: A compromise between lighter weight, higher performance and control. To go fast, control is important and so construction with flex and impact absorbing materials is the choice for our Slalom boards. A full deck Biax-Carbon-Sandwich construction allows the board to flex but is resistant to twist. To avoid making the board too stiff taking hard impacts against the chop we use a combination of two glass layers with different weight specification. This also helps to reduce the overall weight of the board. To have the same optical graphic aspect on both the deck and bottom we are using black resin with 75% sanded off white paint for minimum weight.

infopd

 

 

Salta all'occhio

Patrick Diethelm è stato per anni il fortunato Shaper di F2, dalle sue mani sono uscite molte tra le più veloci tavole del mercato, tavole che ancora oggi hanno un mercato e una richiesta tra gli appassionati di slalom e velocità. Chi ha avuto la fortuna di provare uno Slalom Sx sa qual'è il potenziale di velocità di questi bolidi....Patrick ama andare forte, adesso che ha lasciato F2 e ha intrapreso l'avventura di imprenditore con il suo marchio, PD per l'appunto.
E da subito ho desiderato provarle, ma non è stata cosa facile, perchè inizialmente praticamente erano tavole a disposizione solo di atleti, ma oggi grazie alla collaborazione con il distributore e amico Francesco di Nonsolomute(distibutore, se volete comprarle), le tavole ci sono anche fisicamente e in occasione del test day a Cremia, ho avuto finalmente l'occasione di provarle. Arrivati a Cremia, da Lumin, ci accoglie un prato dove come tanti funghetti spuntano gli slalom e degli incredibili Speed, in varie misure ma in ogni caso improponibili per le nostre condizioni, dei veri e propri mostri da velocità, larghi 35 cm +o -... Peso....1 kg o poco più!!!

Ma tornando  agli Slalom, posso subito constatare la leggerezza, la bontà della costruzione, le soluzione di Patrick per i Cut Out regolabili che caratterizzavano anche le ultime produzioni F2. La sensazione è quella di avere la stessa mano di prima, però con una qualità e soluzioni costruttive di livello molto superiore. Ed infatti il prezzo è quello di un prodotto di fascia alta, per chi non vuole compromessi. Molto è stato fatto per garantire rigidità alla torsione pur mantenendo una flessibilità che migliora l'uso sul chop.

La costruzione è semicustom, con una scelta accurata dei migliori tessuti, per una solidità costruttiva molto superiore alle tavole di pura serie.

Non c'è che dire la tavola è nel classico stile Slalom Cattivo, con ottime finiture e dotazioni e ognuno si sceglie la pinna più trendy e costosa che trova!!

Il Look è quello Pro ultra sverniciato, con una grafica essenziale, ma tanto essenziale che forse se non ci fosse stata sarebbe stata meglio. Ho sentito pareri discordi sul Look, chi la ama proprio per la semplicità, chi la odia. A me personalmente non fa impazzire la grafica, è il nero sverniciato che ci dà l'appeal maggiore, non le losanghe di coperta. Poi la carena ha solo il logo Patrick Diethelm....ma la tavola è comunque affascinante...credetemi, è cattiva a sufficienza per sperare di battere tutti e anche i propri limiti personali!!!

Abbiamo provato poi anche un 120 lt, quasi un prototipo, con grafica nera e soluzioni costruttive molto diverse, con una valvolina  in poppa e un peso quasi ridicolo 5,9 kg!!!!

Una vera e propria bomba iper planante e ideale per le condizioni del nostro lago. La grafica è diversa, non particolarmente accattivante ma a rendere la tavola sexy bastava sollevarla!!!! kg.5.9 per 122 lt, ma dov'è la valvola, sembra non ci sia, in realtà in poppa c'è una vitina, o meglio il buco di una vitina!!! Il mistero è svelato si tratta di una preproduzione con tecnologia Air Inside, insomma vuota! Sembra più sorniona e panciuta delle altre, ma al tempo stesso ci fa immaginare planate in zona Kite.......................

Alla prova

In acqua la proviamo in condizioni rafficate molto al limite, e spero di provarla presto anche con un bel Nord!!! La tavola mi ricorda molto il feeling F2, leggerezza assoluta sotto i piedi, bella reattiva alle pompate, pronta in planata e per niente impressionata dal chop. L'assetto è confortevole, i piedi si inseriscono con facilità e la planata veloce e controllabile. Ma allora direte voi perchè costa così? E' davvero una Ferrari dello slalom? All'aumentare delle raffiche la tavole schizza via veloce e ci fa capire che il potenziale di velocità è dato solo dal mio limite di rider della domenica, la strambata è agevole se siamo in bella planata, la distribuzione dei volumi è tutto sommato tradizionale (per essere uno slalom). Con poco vento come tutte le tavole non fa i miracoli, il vento ci vuole, con maggior vento è sicuramente un purosangue, focoso ma domabile se avete le palle per tenerlo sotto controllo a 30 knt di velocità. Meglio di qualche blasonato concorrente? Diciamo al top del top, il prezzo è alto, ma si propone anche come una tavola che non si svaluta nel tempo, primo perchè dopo un anno non è tutta acciaccata, secondo perchè la grafica dovrebbe rimanere nel tempo. Per apprezzarne fino in fondo le qualità bisogna essere regatanti scafati che sentono la differenza se una mosca si posa in andatura sulla prua. Sicuramente una gran bella macchina da corsa, perfetta per chi ha ambizioni di vittoria, ma anche per chi vuole un prodotto di punta per essere i più veloci nell'home spot. La tavola vuota poi è plana solo a spostare i piedi, e pompando un pò, non oso immaginare il costo, ma per chi vuole essere il planatore molesto dello spot, ha trovato una buona arma..........

 

LOOK

FINITURE
DOTAZIONE

PARTENZA
PLANATA

VELOCITA’ MAX

BOLINA

FACILITA' D'USO

STRAMBATA

VIRATA

 

VENTO DEBOLE

VENTO FORTE

3 4 4 4 4 3 3 3   3 4

VOTAZIONE MEDIA:3,5

Adatta a:

  • Adatta ai regatanti top
  • Adatta ai regatanti medio/scarsi
  • Freerider veloci

Devil's Corner:

P1 Che tavola!!!! Planante e veloce, la voglio !!!

P2 Sei disposto a investire un bel gruzzolo, sperare di averla prima di fine stagione?

P1... Certo, ma perchè................................... la vendono?

Diagramma Fhoen

Basta col fai da te!

LikeafishArt

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